{"id":9693,"date":"2018-07-15T14:58:47","date_gmt":"2018-07-15T12:58:47","guid":{"rendered":"http:\/\/klariet.nl\/stopdoemdenken\/?p=9693"},"modified":"2018-07-16T16:44:02","modified_gmt":"2018-07-16T14:44:02","slug":"voor-elk-doel-een-andere-oplossing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/klariet.nl\/stopdoemdenken\/voor-elk-doel-een-andere-oplossing\/","title":{"rendered":"Voor elk doel een andere oplossing"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/nos.nl\/artikel\/2241631-rolls-royce-werkt-aan-vliegende-taxi.html\"><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-full\" src=\"https:\/\/nos.nl\/data\/image\/2018\/07\/15\/486954\/xxl.jpg\" width=\"200\" height=\"\" \/><\/a>&#8220;De EVTOL moet tot vijf mensen kunnen vervoeren, over afstanden van maximaal 800 kilometer en met snelheden tot 400 kilometer per uur. Het ontwerp van Rolls-Royce wordt volgende week gedemonstreerd op de Farnborough vliegshow, ten zuidwesten van Londen.&#8221; (Bron:\u00a0<a href=\"http:\/\/nos.nl\/l\/2241631\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NOS<\/a>)<\/p>\n<p>Mooi voorbeeld van een ontwikkeling, die gestaag doorgaat. Hoewel het vliegverkeer er wellicht niet eenvoudiger op wordt is het goed dat er voor verschillende doeleinden verschillende middelen ontworpen worden.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rolls-royce.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rolls-Royce Aircraft<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/electrek.co\/guides\/evtol\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Evtol<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.farnborough.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Farnborough<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;De EVTOL moet tot vijf mensen kunnen vervoeren, over afstanden van maximaal 800 kilometer en met snelheden tot 400 kilometer per uur. Het ontwerp van Rolls-Royce wordt volgende week gedemonstreerd op de Farnborough vliegshow, ten zuidwesten van Londen.&#8221; (Bron:\u00a0NOS) Mooi voorbeeld van een ontwikkeling, die gestaag doorgaat. Hoewel het vliegverkeer er wellicht niet eenvoudiger op [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,3],"tags":[],"class_list":["post-9693","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog","category-tips"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/klariet.nl\/stopdoemdenken\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9693","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/klariet.nl\/stopdoemdenken\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/klariet.nl\/stopdoemdenken\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/klariet.nl\/stopdoemdenken\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/klariet.nl\/stopdoemdenken\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9693"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/klariet.nl\/stopdoemdenken\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9693\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9706,"href":"https:\/\/klariet.nl\/stopdoemdenken\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9693\/revisions\/9706"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/klariet.nl\/stopdoemdenken\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/klariet.nl\/stopdoemdenken\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/klariet.nl\/stopdoemdenken\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}